Как заменить топливный фильтр поло седан. Самостоятельно меняем топливный фильтр на автомобиле Volkswagen Polo

Когда менять топливный фильтр Поло Седан

Согласно сервисной книжке, замена фильтра топлива осуществляется каждые 60000 км . Однако применение недостаточно качественного бензина и низкокачественных присадок, заправка этилированным бензином, применение влияет на километраж замены ТФ.

В тяжелых условиях эксплуатации авто замена топливного фильтра рекомендуют производить через 30000 км.

Помимо регламентного ТО, осуществлять замену топливного фильтра возможно придется, когда появляется гул топливного насоса. Это явный сигнал, сообщающий о возникновении поломки в системе.

Если для выполнения данной процедуры у вас нет навыков осуществления ремонта и вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь на станцию техобслуживания.

Инструменты и материалы для замены топливного фильтра

Для успешной и быстрой замены ТП VW Polo необходимо заранее приобрести все необходимые инструменты и материалы.

Какой топливный фильтр Поло Седан ставить - рекомендуется оригинальный топливный фильтр с регулятором давления VAG 6Q0201051J по цене 1140 рублей. Допускается применения аналогов таких как: MANN-FILTER WK692, Ufi 3183300, BIG Filter GB3229, Filtron PP8364, Bosch F026403006.

Цена на подходящие аналоги фильтра будет на 300–500 рублей ниже, в зависимости от фирмы производителя.

Так как топливный фильтр расположен под автомобилем, то для успешного завершения работы, данную процедуру рекомендуется осуществлять на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.

Из инструмента понадобится :

крестообразная отвёртка;
чистые тряпки;
тара для слива бензина с фильтра.

Инструкция по замене топливного фильтра на Поло Седан

Для начала необходимо понизить давление топлива в системе. Отсоединяем АКБ.
Извлекаем крышку монтажного блока в салоне.
Извлекаем предохранитель BS32 топливного насоса. Зажигание при этом должно быть выключено.
Подсоединяем АКБ. Производим запуск двигателя. Даём ему поработать до момента его остановки.
После того как сбросили давление. Спускаемся под машину. Топливный фильтр находится с правой стороны под бензобаком.
Отсоединяем три фиксатора наконечника топливопровода и отсоединяем топливный фильтр.
С помощью крестообразной отвёртки вывинчиваем болт крепления хомута топливного фильтра и снимаем фильтр.
Установка фильтра производится в порядке обратному снятию.

Топливный фильтр - важнейшая составляющая топливной системы. Он очищает горючее от всевозможного мусора. Это могут быть частички метала или ржавчины. В любом случае при попадании даже самого мелкого сора в топливную магистраль, двигатель очень быстро выходит из строя. Фильтр - необходимая деталь, предотвращающая эти неприятные последствия.

На автомобиле Фольцваген-Поло установлен фильтр тонкой очистки для инжекторных систем.

Важно! Топливный фильтр Фольцвагена-Поло имеет кнопку регулятора давления бензина в системе, потому при его замене крайне важно устанавливать только оригинальную деталь.

Особенности топливного фильтра на Фольцвагене Поло

Для инжекторных автомобилей применяются специальные фильтры тонкой очистки. Они устанавливаются между бензобаком и двигателем. Деталь имеет небольшие размеры, но полностью выполняет функции по очистке горючего перед тем, как оно попадет в систему агрегата.

По сравнению с карбюраторными системами, инжекторные более придирчивы к чистоте горючего, его очистка должна быть максимально тщательной. В противном случае может произойти засорение форсунок. Бензин внутри двигателя будет распыляться неравномерно, в результате агрегат начнет работать со сбоями.

В топливной системе инжекторных авто давление очень высокое, потому корпус фильтрующего элемента изготавливается из высокопрочной стали. Важно не покупать для замены дешевые детали низкого качества. Это может привести к полному разрушению детали, а впоследствии - к серьезным проблемам с двигателем.

Фильтр Volkswagen Polo имеет следующие составляющие:

фильтрующий элемент;
корпус;
кнопка регуляции давления.

Она нужна для того, чтобы спустить воздух из топливной системы при замене детали.

Засоренный фильтрующий элемент неблагоприятно сказывается на многих факторах работы автомобиля:

расход бензина;
динамические показатели ТС.

Изношенность фильтра

Для автомобиля Volkswagen Polo седан рекомендуется менять эту деталь системы каждые 30 тыс. км пробега. В процессе эксплуатации транспортного средства, система очистки постепенно засоряется. Основной причиной является низкое качество горючего. При длительном использовании изношенного фильтра может значительно пострадать агрегат автомобиля. Потому важно знать все признаки подобной ситуации. Это:

повышения расхода бензина;
неровная работа двигателя;
снижение мощности агрегата;
затрудненный запуск мотора;
снижение скоростных характеристик.

Если не обращать внимания на все эти факторы, составляющие ДВС начнут быстро изнашиваться.

специалисты настоятельно рекомендуют не затягивать с заменой фильтра. Стоит деталь недорого, потому данный этап технического обслуживания не обойдется владельцу авто слишком дорого. Процедура замены также очень проста, и справиться с работой сможет даже автолюбитель, не умеющий большого опыта в ремонте машин.

Для этого достаточно следовать постой инструкции по демонтажу и установке фильтрующего компонента, не упуская важных моментов по безопасности работы. Фильтр Фольцванена-Поло оборудован кнопкой регуляции давления, что значительно упрощает его замену.

Где находится топливный фильтр на Volkswagen Polo

Во всех автомобилях этот элемент расположен между бензобаком и топливным насосом. По магистрали из бака бензин попадает в насос, при этом он проходит очистку. Только после этого горючее проникает в систему двигателя. Таким образом, при изношенных элементах очистки пострадать может и такая важная составляющая топливной системы, как насос.

На Фольцваген Поло делать находится под днищем автомобиля справа от бензобака. Заметить ее легко, фильтр оснащен небольшой синей кнопкой для спуска воздуха из системы.

Важно! Конструкция топливной системы на Фольцвагене-Поло седан очень удобна для замены очищающего элемента. Из инструментов понадобится только отвертка.

Замена топливного фильтра

Если водитель заметил, что авто проблематично заводится, резко возрос расход, упали показатели динамичности и скорости, значит - стоит задуматься о замене фильтра. Конечно, при этом не мешало бы вспомнить, когда он менялся последний раз. Если рубеж в 30 тыс. км давно остался позади, пора ехать на авторынок за новой деталью. Иногда дешевле заказать ее по интернету.

Как уже было сказано, не нужно пытаться изобрести велосипед и поставить на Фольцваген фильтр от другого автомобиля. Он попросту не будет в полной мере выполнять свои функции, а при замене могут возникнуть проблемы с демонтажем.

Для ремонта потребуется:

смотровая яма или эстакада;
отвертка;
новый фильтр.

Сброс давления

Перед тем как осуществить демонтаж негодной детали, следует сбросить давление в системе. Для этого выполняем следующие действия:

Снимаем крышку предохранителя. Она находится под рулем. Находим предохранитель топливного насоса. Он имеет №36.
Заводим мотор. Пусть машина намного поработает на холостом ходу. Вскоре он заглохнет из-за отсутствия горючего. Давление при этом сбросится.

Перед тем как снимать фильтр, пальцем или отверткой нужно будет нажать на синюю кнопку фильтра для того, чтобы из системы ушли остатки воздуха.

Как снять фильтр

Первым этапом демонтажа будет отсоединение подводящих трубок от самого фильтра. Они крепятся к фильтру при помощи быстросъемных соединений, потому с этим не должно возникнуть проблем. Отверткой нужно надавить на специальную кнопку каждого соединения. Для начала отсоединяем трубку слива, она находится справа и имеет синюю кнопку.

То же самое делаем и с остальными трубками. При этом может слиться небольшое количество бензина: в этом нет ничего страшного, слилось топливо, оставшееся в трубках. Затем нужно ослабить хомут, на котором удерживается фильтр.

Фильтрующий элемент аккуратно снимаем, стараясь при этом не наклонять, так как в нем тоже могут быть остатки горючего. Иногда снять деталь мешает стояночный трос. В этом случае его придется снять с держателя.

Установка

После демонтажа старой детали, принимаемся за установку новой в соответствии с указанным планом:

Подводим патрубки, не путая их. Следим за тем, чтобы выступ на корпусе детали соответствовал выемке на кронштейне.
При подсоединении шлангов нужно дождаться щелчка фиксатора.
Не забываем установить предохранитель на место.
Включаем зажигание, потом выключаем и снова включаем. При этом бензин попадет в систему.

После всех процедур автомобиль можно спокойно эксплуатировать, и через 30 тыс. км следует снова поменять фильтр для предотвращения проблем с двигателем.

Производители из концерна Фольксваген уверяют, что фильтр для топлива автомобиля Поло седан может безотказно работать столько, сколько и сам автомобиль. Однако, его функциональность, в первую очередь, зависит от качества бензина, а также грязи, которая, несмотря на бережную эксплуатацию, все-таки попадает в топливную систему. В результате эту деталь приходится менять.

Менять фильтр рекомендуется после каждых 20-30 тыс. км пробега. Это оптимальный вариант. Но, когда деталь сильно засорена, то может быть заменена раньше срока. И если двигатель начинает часто затухать или троить, то, скорее всего, проблема именно в фильтрующем элементе, срок работы которого подошел к концу.

Признаки поломки

Если в автомобиле засорился топливный фильтр, водитель может определить это, принимая во внимание:

неровную работу двигателя;
падение мощности автомобиля;
увеличенный , по сравнению со стандартным для данной модели;
трудности при запуске двигателя.

Засорения фильтра на ранних стадиях незаметны. Однако от опытного водителя этого не скроешь. Он сразу же определит неисправность и устранит ее.

Замена фильтрующего элемента

Для проведения замены потребуется две отвертки с плоской и крестовой нарезкой, ветошь, а также емкость для топлива, которое находится в фильтре. И, конечно же, новый очиститель топлива.

Топливный фильтрующий элемент в автомобилях Поло седан располагается с правой стороны бензинового бака. Фильтр комплектуется регулятором добавления топлива, так что при покупке придется учесть и эту составляющую. Для удобства работы транспортное средство лучше загнать на яму или эстакаду.

Если автомобиль на яме, нужно сбавить давление топлива в системе, отсоединить крышку, под которой размещен блок предохранителей и отсоединить предохранитель. Находится блок под рулем в салоне автомобиля.

Последовательность действий следующая:

Стоит помнить, что после того, как процедура замены фильтра закончена, нужно установить предохранитель топливного насоса. Если этого не сделать, автомобиль не сможет завестись.

Во время манипуляций с топливной системой стоит помнить и о технике пожарной безопасности. Если замена проводится в гараже, недопустимо курить или подносить открытый огонь к транспортному средству. Кроме того, не рекомендуется проводить замену фильтра в помещениях, где установлены приборы, которые работают

Чистое топливо - залог долгой и бесперебойной работы любого автомобиля. Это правило распространяется и на Volkswagen Polo. Автомобиль чрезвычайно требователен к качеству бензина. Даже незначительные проблемы в системе очистки топлива могут привести к серьёзным сбоям в работе двигателя. Можно ли поменять фильтр своими руками? Да. Разберёмся, как это делается.

Назначение топливного фильтра на Volkswagen Polo

Топливный фильтр - важнейший элемент топливной системы автомобиля Volkswagen Polo. Он не позволяет грязи, ржавчине и неметаллическим примесям попадать в камеры сгорания двигателя. Качество бензина, предлагаемого на отечественных бензоколонках, зачастую оставляет желать лучшего. Помимо вышеуказанных примесей, в отечественном бензине часто содержится ещё и вода, которая губительна для любого двигателя. Топливный фильтр Volkswagen Polo успешно задерживает эту влагу, и это - ещё одно неоспоримое достоинство этого устройства.

Устройство и ресурс топливных фильтров

Volkswagen Polo, как и большинство современных бензиновых автомобилей, имеет инжекторную систему впрыска. Топливо в этой системе под огромным давлением подаётся в особые бензиновые форсунки. Поэтому все топливные фильтры, устанавливаемые на инжекторные автомобили, имеют прочный стальной корпус. Внутри корпуса установлен фильтрующий элемент из бумаги, пропитанной специальным составом. Фильтровальная бумага многократно сложена в виде «гармошки». Это решение позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности в 26 раз. Принцип работы топливного фильтра таков:

Периодичность замены топливных фильтров

Производитель Volkswagen Polo рекомендует менять топливные фильтры через каждые 30 тыс. км пробега. Именно такая цифра указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но с учётом условий эксплуатации и качества бензина специалисты отечественных автосервисов рекомендуют менять фильтры через каждые 20 тыс. км пробега.

Расположение фильтра на Volkswagen Polo

На Volkswagen Polo топливный фильтр находится под днищем автомобиля, рядом с правым задним колесом. Для того чтобы добраться до этого устройства, автомобиль придётся устанавливать на эстакаду или смотровую яму.

Причины неисправности топливного фильтра

Существует несколько причин, из-за которых топливный фильтр на Volkswagen Polo приходит в полную негодность. Вот они:

фильтр подвергся внутренней коррозии, возникшей из-за избыточной конденсации влаги на внутренних стенках корпуса;
из-за некачественного бензина на стенках корпуса и в фильтрующем элементе скопились смолянистые отложения, мешающие качественной очистке топлива;
вода, содержащаяся в бензине, застывает на морозе, и возникшая ледяная пробка закупоривает входной штуцер топливного фильтра;
топливный фильтр просто выработал свой ресурс. В результате фильтрующий элемент забился примесями и стал полностью непроходимым.

Последствия поломки топливного фильтра

Вышеуказанные причины, выводящие из строя топливный фильтр на Volkswagen Polo, ведут к целому ряду последствий. Перечислим их:

расход топлива, потребляемого автомобилем, возрастает в полтора, а и иногда и в два раза;
двигатель автомобиля работает с перебоями и рывками, что особенно заметно на затяжных подъёмах;
двигатель перестаёт своевременно реагировать на нажатие педали газа, в его работе возникают ощутимые провалы мощности;
автомобиль внезапно глохнет, даже на холостом ходу;
возникает «троение» двигателя, которое особенно хорошо заметно при наборе скорости.

Если водитель наблюдает один или несколько признаков, перечисленных выше, это означает только одно: топливный фильтр пора менять.

О ремонте топливных фильтров

Топливные фильтры на автомобилях Volkswagen Polo являются устройствами одноразового использования и ремонту не подлежат. Это прямое следствие их конструкции: на сегодняшний день не существует проверенных способов очистки засорённых фильтрующих элементов. Вариант с заменой засорившегося элемента также нельзя рассматривать всерьёз, поскольку корпус топливного фильтра неразборный. Следовательно, фильтрующий элемент невозможно извлечь без поломки корпуса. Таким образом, засорившийся фильтр можно только заменить новым.

Замена топливного фильтра на автомобиле Volkswagen Polo

Прежде чем менять топливный фильтр на Volkswagen Polo, определимся с инструментами и расходными материалами. Вот они:

новый оригинальный топливный фильтр для автомобилей Volkswagen;
отвёртка с плоским жалом;
отвёртка крестовая.

Последовательность работы

Приступая к замене фильтра, следует помнить: все манипуляции с топливной системой Volkswagen Polo начинаются со сброса давления в топливной рампе. Без этого подготовительного этапа поменять фильтр невозможно в принципе.

В салоне, под рулевой колонкой автомобиля Volkswagen Polo установлен предохранительный блок, закрытый пластиковой крышкой. Она держится на двух защёлках. Необходимо снять крышку и найти в блоке предохранитель 15А и извлечь его. Это предохранитель топливного насоса (на более поздних моделях Volkswagen Polo он обозначается номером 36 и имеет синий цвет).
Теперь автомобиль устанавливается на эстакаду, его двигатель запускается и работает на холостом ходу до тех пор, пока не заглохнет. Это необходимо для того, чтобы полностью сбросить давление в топливной магистрали.
К штуцерам фильтра подключены две трубки высокого давления, которые крепятся с помощью стальных хомутов со специальными фиксаторами. В первую очередь снимается хомут с выпускного штуцера. Для этого нужно отвёрткой надавить на фиксатор, одновременно стягивая трубку с фильтра. Аналогичным образом снимается трубка и со впускного штуцера.
Корпус топливного фильтра держится на большой стальной скобе. Винт, удерживающий скобу, ослабляется с помощью крестовой отвёртки, затем выкручивается вручную.
Освобождённый от крепления фильтр извлекается со штатного места (причём при извлечении фильтр следует держать горизонтально, чтобы бензин, оставшийся в нём, не вытек на пол).
Новый топливный фильтр устанавливается на штатное место, после чего производится обратная сборка топливной системы.

Видео: меняем топливный фильтр на Volkswagen Polo

Итак, заменить топливный фильтр на Volkswagen Polo сможет даже начинающий автолюбитель, хотя бы раз в жизни державший в руках отвёртку. Всё, что для этого требуется - последовательно выполнять рекомендации, приведённые выше.

Качественная работа автомобильного двигателя возможна только при эффективной очистке использующегося топлива от загрязнений. Благодаря очищению горючего обеспечивается рабочее состояние топливной системы. Ниже расскажем, как производится замена топливного фильтра на Поло седан и какой очиститель лучше использовать для смены.

Где находится фильтр топлива?

В автомобилях Volkswagen Polo Sedan 2011, 2012, 2013 и других годов выпуска производитель машин решил располагать фильтр под днищем транспортного средства, сзади в районе топливного бака.

Увидеть очиститель можно непосредственно под правым задним колесом.

Место монтажа очистителя топлива

Когда нужно менять?

Теперь рассмотрим, через сколько километров пробега нужно менять очистительное устройство. По официальному техническому регламенту в Фольксваген Поло седан периодичность смены фильтрующего элемента производится каждые 30 тысяч км пробега. Этот период надо соблюдать при условии, что вы заливаете в машину хорошее горючее. Когда используется низкокачественный бензин, фильтрующее устройство меняется каждые 20 тысяч км. Если вам приходится часто менять ТФ, необходимо задуматься над выбором другой АЗС.

По сервисному регламенту замена топливного фильтра на Поло седан производится при таких неисправностях:

двигатель автомобиля стал «троить», водитель ощущает вибрации во время движения и стоянки, если мотор машины работает на холостых оборотах;
снизилась «тяга» силового агрегата, машине требуется больше времени, чтобы разогнаться;
появляются провалы при нажатии водителем педали газа;
мотор машины может произвольно глохнуть;
двигатель не запускается.

Пользователь Андрей Любочанинов снял видеоролик, в котором показал процедуру самостоятельной замены фильтрующего устройства в Фольксваген Поло седан.

Как заменить топливный фильтр самому?

Произвести снятие и поменять очистительное устройство можно как своими руками, так и с помощью специалистов на СТО. Ниже разберем, как заменить деталь самому.

Инструменты и материалы

Прежде чем снять и заменить фильтр, подготовьте следующее:

Новый ТФ. Чтобы нужное устройство могло качественно фильтровать поступающее в топливную систему горючее, надо отдать предпочтение оригинальным деталям. В Фольксваген Поло седан или хэтчбек можно использовать очистительные устройства Mann. Артикул оригинала - WK692. Важно, чтобы фильтр был оснащено регулятором давления.
Отвертка с плоским наконечником. Потребуется для ослабления и снятия хомутов, фиксирующих ТФ.
Отвертка с крестовым наконечником.
Чистые тряпки.
Обрезанная бутылка или другая небольшая емкость. Понадобится для сбора остатков горючего из очистительного устройства при демонтаже.

Пользователь shlepanovan снял видео, в котором наглядно продемонстрирована процедура замены очистительного устройства в автомобиле Фольксваген Поло.

Этапы замены

Если подошел срок ремонта, воспользуйтесь инструкцией с фото и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

Процедура смены очистителя горючего будет выглядеть так:

Загоните свою машину в гараж с ямой либо на эстакаду.
Процедура замены должна осуществляться при отсутствии давления в топливной рампе. Чтобы снизить его, надо найти блок предохранителей, установленный в салоне автомобиля под рулевым колесом. Двигатель должен быть заглушен. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и извлеките из посадочного места устройство, отвечающее за работу топливного насоса. В автомобилях Фольксваген Поло седан эта деталь маркируется как BS 32.
Заведите двигатель машины. Нажимать на педаль газа не надо, включите нейтральную скорость. Так мотор поработает какое-то время, пока не заглохнет.
Когда силовой агрегат заглушится, включите зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе снизится.
Возьмите отвертку с плоским наконечником. Залезьте под днище вашего Фольксваген Поло и найдите место монтажа очистительного устройства. Используя отвертку, нажмите на крепление патрубка слива топлива. Отсоедините штуцер магистрали, подключенный к фильтру. Аналогично отключите два шланга, подсоединенные к детали - подводящую и отводящую магистраль.
Осторожно отсоедините тросик стояночного тормоза от фиксатора.
Используя отвертку с крестовым наконечником, выкрутите затяжки крепления и фиксаторы очистительного устройства. Если хомуты износились, после установки нового ТФ их надо заменить.
Демонтируйте очистительное устройство из посадочного места. При снятии воспользуйтесь ветошью, поскольку из фильтра может выйти немного топлива. Возьмите обрезанную бутылку и, подставив ее под очиститель, аккуратно демонтируйте его. Из фильтра выйдет около ста грамм горючего.
Установите новый очиститель в посадочное место. Залейте в него примерно 50-100 грамм свежего горючего (то, которое вышло из демонтированного фильтра, лучше не использовать). Процедура монтажа осуществляется в обратной последовательности. При установке учтите, что стрелку, расположенную на корпусе очистителя, необходимо направить в сторону передней части машины, так по топливной системе циркулирует горючее. Наконечники магистралей необходимо установить на штуцеры очистительного устройства до того момента, пока они не защелкнутся. На завершающем этапе вмонтируйте на место предохранительный элемент. Поверните ключ в замке зажигания и запустите двигатель. При первых попытках он может не завестись, это связано с отсутствием давления в рампе. После нескольких попыток силовой агрегат запустится. Удостоверьтесь в том, что все соединения герметичны и любые утечки отсутствуют.

Цена вопроса

Средняя стоимость очистительного устройства для Фольксваген Поло составляет около 1000 рублей. Можно найти более дешевый вариант. Цена аналогов в среднем 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а также качества покупаемой детали.

Последствия несвоевременной замены

Если фильтр окончательно засорился, вы не сможете запустить двигатель своего авто.

Другие возможные последствия несвоевременной замены топливного фильтра:

Автовладелец столкнется с проблемой засорения системы питания. Некачественная очистка горючего приведет к загрязнению форсунок впрыска бензина.
В итоге это повлечет некорректную работу силового агрегата и снижение его мощности. Водителю придется больше жать на газ, чтобы разогнаться в привычном темпе, но сделать это не получится. В результате засорения силовому агрегату потребуется больше времени, чтобы увеличить скорость машины. Что приведет к росту расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного измерения не получится, поскольку разница может быть незначительной и составлять 200-300 грамм на 100 километров пробега.

Пользователь Александр Масленников снял и обнародовал видеоролик, в котором подробно показана процедура смены очистительного устройства горючего с указанием всех нюансов и особенностей.

Посмотрите интересное видео по этой теме